A Comissão Europeia acaba de dar o “tiro de partida” para a chamada de 2011 do Marco Polo II. As AEM e os serviços de SSS, afinal, continuarão a ser apoiados, ao contrário do que era dado como praticamente certo. [+]

Carlos Vasconcelos (MSC Portugal), Gonçalo Vieira (Portucel Soporcel) e António Martins (CP Carga) são os “professores” convidados do primeiro curso “LIFE Rail” organizado pela Escola Europeia de Short Sea Shipping (2E3S) especificamente para os profissionais portugueses. [+]

Tarros Line prevê crescer 20% em Setúbal

Desde que iniciou as escalas em Setúbal, em Dezembro de 2009, a Tarros Line tem feito sucessivos aumentos de capacidade, quer no número de navios (e consequentemente no número de escalas), quer na sua dimensão. [+]

AEM para ligar Aveiro a França e Reino Unido

Uma ligação a Le Havre e outra a Cork e Poole, ambas com passagem por Gijon, são as propostas de serviços de short sea shipping para servirem as empresas instaladas no hinterland do porto de Aveiro. [+]

O alerta foi deixado, meio a brincar e muito a sério, por João Soares, no decurso do Congresso da APAT: transferir cargas da rodovia para o short sea shipping pode representar um aumento dos encargos com o exterior. [+]

AEM Vigo – Nantes pode arrancar ainda este ano

Os governos de Espanha e França pretendem acelerar o processo AEM Vigo – Nantes em Bruxelas, tentando com isso que o serviço arranque ainda antes do final do corrente ano. [+]

AEM Gijon-Nantes regista 60% de ocupação

A AEM Gijon-Nantes cumpriu o seu primeiro ano de serviço regular, tendo atingido uma taxa de ocupação média de 60%, anunciou a LD Lines. [+]