IAG diz-se agora menos interessada na TAP

A IAG e a Lufthansa estão interessadas na privatização da TAP, sim ou não? Nim, a avaliar pelas declarações que os seus responsáveis vão fazendo a propósito.

O interesse que o grupo IAG, que controla as operadoras aéreas British Airways e Ibéria, tinha na privatização da TAP diminuiu devido à morosidade do processo, disse à “Lusa” fonte oficial da empresa.

A holding foi a primeira a assumir-se como interessada na privatização da companhia portuguesa.

Na semana passada, porém, em declarações ao “Financial Times”, por ocasião da divulgação dos resultados do primeiro trimestre, o presidente executivo do IAG, Willie Walsh, afirmou que o grupo está agora menos interessado em comprar a operadora aérea portuguesa TAP, do que há um ano atrás.

Questionada pela “Lusa”, fonte oficial da empresa holding explicou que a redução do interesse se deve ao facto do "processo estar a demorar muito tempo".

Ontem, o “Financial Times” citou o CEO da Lufthansa como dizendo que a companhia germânica estaria interessada na TAP, mas logo um porta-voz se apressou a esclarecer que, afinal, não existirá (ainda?) um “interesse concreto”.

"As declarações do senhor Franz [Christoph Franz, CEO da Lufthansa] foram interpretadas fora do contexto, ele limitou-se a dizer que a TAP é uma companhia aérea interessante, do ponto de vista estratégico, e até por integrar a nossa parceria [a aliança Star Alliance]

e também pelas suas rotas para a América do Sul, mas não manifestou nenhum interesse concreto de compra", disse à “Lusa” um porta-voz da companhia de bandeira alemã.

"O que o nosso presidente disse não significa, sublinho, que estamos a pensar em concorrer à aquisição da TAP", acrescentou a mesma fonte, corrigindo afirmações, noutro sentido, de outro membro do gabinete de imprensa da Lufthansa à “Bloomberg”.

"O foco da entrevista ao Financial Times foi a integração das companhias aéreas e o crescimento orgânico da Lufthansa, e foi neste âmbito que o senhor Franz se referiu à TAP", acrescentou ainda o porta-voz da transportadora aérea alemã.

A TAP é a companhia europeia que mais voa para o Brasil, um mercado em forte crescimento, o que a tornará um alvo apetecível para os operadores interessados na América Latina.

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